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米蘭米蘭庭院飯店 (The Yard Hotel Milano)





商品網址:



商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於米蘭庭院飯店













位於風景優美的納維利地區,從米蘭庭院飯店可俯瞰米蘭,是享受餐飲, 購物, 夜生活的絕佳選擇。 離市中心僅有1.00 Km,旅客可以盡情享受市區內的迷人風景。 住宿位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

在這家舒適的米蘭住宿中享受尊貴的服務與設施。 住宿的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 專人辦理入住/退房服務, 代客叫車服務, 24小時前台服務。

體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有平面電視, 寢具用品, 室內拖鞋, 沙發, 浴巾,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外,住宿的各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 米蘭庭院飯店是來米蘭旅遊的最佳住宿,為您提供一站式高品質服務。













服務設施摘要







簡單學英文的好方法





網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









休閒娛樂設施









  • 按摩







  • 旅遊行程









餐飲服務









  • 咖啡店







  • 酒吧









  • 送餐服務







  • 餐廳











服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 門房

  • 成人美語家教 桃園





  • 乾洗服務







  • 吸菸區







  • 保險箱







  • 圖書館







  • 每日客房清潔服務







  • 送洗服務







  • 禮賓服務









兒童專屬









  • 保母/托兒服務







  • 家庭房









接待設施









  • 24小時前台服務





  • 大溪托福TOEFL補習班推薦

    快速入住/退房服務







  • 電梯







  • 24小時皆可入住







  • 專人辦理入住/退房服務









  • 可帶寵物







  • 無障礙友善設施











交通服務/設施









所有客房均提供









  • Mini Bar







  • 免費瓶裝水







  • 書桌







  • 平面電視







  • 吹風機







  • 浴袍







  • 免費Wi-Fi







  • 空調







  • 衛星頻道/有線電視









可使用語言









  • 英語







  • 菲律賓語









  • 法語







  • 義大利語





















預訂與入住須知【必讀】













城市稅:根據稅法,城市稅不包含在訂房費用中,所有住客須於入住時繳交城市稅。





兒童收費標準&加床規定





















0至2歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



3至12歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 13歲(含)以上住客視為大人收費


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。















實用入住資訊













入住與退房時間













最早可辦理入住的時間: 15:00













最遲可辦理退房的時間: 12:00







交通資訊與服務













機場接送服務價格: 100 EUR













距離市中心: 1.00 Km













到達機場時間(分鐘): 50







其他實用資訊













早餐收費(適用未附早餐房價): 15 EUR







住宿概況













禁菸房/禁菸樓層: Yes













酒吧/Lounge間數: 1













樓層總數: 2













客房總數: 26













客房室內電壓: 220













建築完工年份: 2011













最近裝修年份: 2013







停車服務













每日停車費: 20 EUR













商品訊息簡述

: 很貼心的服務,地點也還不錯"

早餐很美

精致的酒店"

酒店设计非常不错

Amazing interior - lovely staff.

Unique and spectacular experience

Perfect weekend break

Bad service and sustandard room ammenities

The best boutique hotel I have stayed in hands dow

Best Staff Ever!





在講求C/P值的消費者購車模式之中,進口車所搭載的配備通常都是列入購車參考的重點項目。而一輛豪華大型休旅車型所擁有的大空間、乘坐舒適度早已是最基本中的基本,動力與節能是否能相輔相成、車輛安全科技的完備性、是否提供彈性七人座空間,這些才是現代消費者首要考量的目標,而VOLVO XC90 D5 momentum可說是完全符合上述幾點,在關鍵的價格部分更是優惠於眾多敵手!



隨著時代變遷,過往在國內汽車市場最受歡迎的房車,逐漸被新穎的休旅車型替代,在各家車廠不斷推陳出新之下,休旅車的樣貌、風格也有著不同的調性充斥市場,而一輛全面性的豪華大型休旅,在各方面都有傑出的表現,加上品牌接受度不下於台灣人喜愛的雙B,若不是有特殊需求或品牌死忠支持者,這麼一輛VOLVO XC90任誰都無法抗拒它的面面俱到以及精湛工藝。



車頭造型 展現自信態度新一代XC90車頭部位的水箱護罩採用亮光黑直瀑式造型,外框部位採用了鍍鉻材質作為框架,而中央的VOLVO廠徽部分,也由原本的藍色改為黑色,並將範圍縮小至外環內,呈現更具優雅的現代感。而全新設計的垂直車頭前緣造型,除了展現出新一代XC90的自信態度,更結合了北歐神話中「索爾之錘」獨特的T型LED頭燈,以更為寬大、突出的肩線設計,強化視覺上的力量感。有別於其他VOLVO車款,新一代XC90的LED光源技術,亮度為傳統鹵素燈泡的兩倍,但LED頭燈的色溫不像HID氙氣大燈般偏藍,實為較白的光源,實際研究指出,LED光源較HID頭燈亮約15%~20%,這也有助於肉眼對於光線的判別。此外,整合在「索爾之錘」的日行燈組採用高科技導光條設計,從外觀來看根本無法發現LED燈泡,當然,除了日行燈之外,「索爾之錘」也兼具了定位燈、方向燈等功能。而底部的前保桿融入空氣力學的進氣壩,下緣部位也結合銀色護板,前輪位置刻意的向前延伸,創造出超長軸距也將車頭的比例拉長。車尾部分,尾燈同樣採用辨識度極高的直立L型樣式,下方保桿則是整合了鍍鉻邊框後霧燈以及雙邊圓形排氣尾管。此外,提供選配的全景式天窗也為VOLVO有史以來面積最大的天窗,相較於XC60的天窗面積大約多了50%,且電動遮陽簾會在車輛熄火上鎖後,室外溫度超過25度時自動關閉。身為VOLVO旗下最高階車型,新一代XC90的內裝擁有著絕佳的比例,採用斯堪地那維亞式的設計語彙,精選軟質真皮、鋁質飾板來做為內裝鋪陳。駕駛座部分,全新設計三幅式真皮方向盤,整合可控制14項功能的多功能控制滾輪,周圍以鍍鉻飾條裝飾,盤徑尺寸方面較上一代縮小,操控起來格外順手。而前方儀表板則捨棄傳統的指針式儀表,改採12.3吋全數位整合式儀表板組,全新的顯示科技,即便坐在副駕駛的乘客也能清楚看見儀表板上的資訊。內建的光感應器能夠偵測外部環境光線,自動調整儀表板的亮度。若使用導航模式,儀表板的中央便會顯示地圖,好讓駕駛不需再望向中控台螢幕;此外,儀表板內建四種顯示方式,分別為經典、舒適、跑車及適合夜間的高反差模式。接著中控台部分,在新一代XC90的中控台上除了一具9吋大型觸控面板之外,其餘的實體按鍵簡化到只剩下8顆,這可說是VOLVO前所未有的設計。在這個9吋大型觸控面板上,可設定車輛的空調、音響、衛星導航,甚至操控模式與安全系統都能在此作調整,加上全新導入的Apple CarPlay系統,更是增添了車載APP軟體的擴充性。劇院式座椅安排 具巧思當然,座椅的進化也不容小覷。新一代XC90採用了薄型化的椅背設計,重新設計的座椅骨架,採用不同級數的鋼材,兼具安全同時也有效減輕重量,而薄型化的椅背外型設計靈感更是來自於斯堪地那維亞經典的曲木座椅。由於是七人座車型,所以在座椅的安排方面,新一代XC90採用了劇院式的高低安排,也就是第二排高於第一排、第三排高於第二排,這樣一來,車上所有的乘客都能保有絕佳的前方視野,長途乘坐較不易暈車。第二排座椅外側配備ISOFIX兒童安全座椅固定座,第二排座椅還能前後滑移12公分,方便第三排乘客的進出;空調系統方面,配備ECC電子控制4區恆溫空調與CleanZone純淨車室裝置,第二、第三排座位都附有獨立出風口。動力方面,XC90 D5 Momentum採用VOLVO自主研發的Drive-E系列2.0升四缸雙渦輪增壓柴油引擎,搭配Geartronic八速手自排變速箱,可輸出最大馬力235hp、最大扭力高達48.9kgm/1750-2250rpm,在i-ART智慧引擎科技的加持之下,平均油耗更達到15.3km/L的原廠測試值。新一代XC90採用不同以往的SPA矩陣底盤平台,讓車體在足夠的空間內可以容納運動性更佳的前雙A臂懸吊系統,此系統在底盤上多了一支固定的上搖臂,可與下方三角架兩者間作平行運動,讓輪胎可以進行上下垂直運動並能一直緊貼地面,這樣的懸吊系統橫向剛性強,抗側傾性能優異,能提供駕駛相當清晰的路感與轉向靈敏度。而後懸吊系統則是VOLVO首度嘗試的單體式懸吊,採用複合材質製成重量極輕,且堅固的橫向葉片式彈簧取代了傳統的圈簧,此設計的最大優勢在於所有的運動特性均可單獨調整,此外,原廠也提供氣壓式可調的Four-C懸吊系統供消費者選配。半自動駕駛 輕鬆寫意XC90 D5 Momentum,在安全科技配備上亦標配第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,讓高速公路的旅程更為輕鬆寫意。第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,不僅將速限提升至130km/h,在偵測到道路標記時就能啟用轉向輔助,就連前方未偵測到車輛時也能夠作動。而精進的City Safety都會安全防護系統亦整合大型動物偵測暨完全主動煞車功能,可在時速4km/h以上開始作用,如前方路面出現麋鹿、馴鹿或馬匹等大型動物,系統即會透過聲音、視覺警示駕駛,即使在黑暗中也能在車輛頭燈的照明下偵測大型動物;若駕駛未對警告做出反應,則系統將主動介入煞車,還能在可能撞擊大型動物時將車速降低約15km/h,以確保乘員安全。除了VOLVO著名的City Safety都會安全防護系統、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、DSTC動態循跡防滑控制系統以及BLIS駕駛視覺盲點資訊系統之外,新一代XC90也首度導入「Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統」與「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」兩項安全配備。衝出路面的事故,往往車速都不低,而伴隨著路面複雜的碰撞,通常後果都相當嚴重。如果車內乘員無法牢牢固定在座位上,可能會造成頸椎傷害。透過「Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統,能偵測車輛是否行進在正確道路中,隨著車輛的不正常晃動,ERR電子控制可反向式安全帶能安穩的將乘客固定在座位上,透過座椅吸震設計,降低脊椎受到垂直向瞬間受力而導致的傷害。至於「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」,則提供車輛在沒有轉向指示號誌的路口轉彎時,若駕駛沒看清楚對向來車、亦或對向來車駕駛未察覺到迎面來的車輛時,系統偵測碰撞可能發生,「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」將自行啟動煞車,並以全部制動力避免發生對撞的可能。同時,針對新一代XC90配置的七人座椅,每個座位的安全帶都整合ERR電子控制安全帶預先緊縮系統,在可能發生撞擊意外之前,藉由智慧型偵測系統自動開啟預先緊縮安全帶功能,降低撞擊事故發生時造成的傷害。(工商時報)



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車頭造型 展現自信態度新一代XC90車頭部位的水箱護罩採用亮光黑直瀑式造型,外框部位採用了鍍鉻材質作為框架,而中央的VOLVO廠徽部分,也由原本的藍色改為黑色,並將範圍縮小至外環內,呈現更具優雅的現代感。而全新設計的垂直車頭前緣造型,除了展現出新一代XC90的自信態度,更結合了北歐神話中「索爾之錘」獨特的T型LED頭燈,以更為寬大、突出的肩線設計,強化視覺上的力量感。有別於其他VOLVO車款,新一代XC90的LED光源技術,亮度為傳統鹵素燈泡的兩倍,但LED頭燈的色溫不像HID氙氣大燈般偏藍,實為較白的光源,實際研究指出,LED光源較HID頭燈亮約15%~20%,這也有助於肉眼對於光線的判別。此外,整合在「索爾之錘」的日行燈組採用高科技導光條設計,從外觀來看根本無法發現LED燈泡,當然,除了日行燈之外,「索爾之錘」也兼具了定位燈、方向燈等功能。而底部的前保桿融入空氣力學的進氣壩,下緣部位也結合銀色護板,前輪位置刻意的向前延伸,創造出超長軸距也將車頭的比例拉長。車尾部分,尾燈同樣採用辨識度極高的直立L型樣式,下方保桿則是整合了鍍鉻邊框後霧燈以及雙邊圓形排氣尾管。此外,提供選配的全景式天窗也為VOLVO有史以來面積最大的天窗,相較於XC60的天窗面積大約多了50%,且電動遮陽簾會在車輛熄火上鎖後,室外溫度超過25度時自動關閉。身為VOLVO旗下最高階車型,新一代XC90的內裝擁有著絕佳的比例,採用斯堪地那維亞式的設計語彙,精選軟質真皮、鋁質飾板來做為內裝鋪陳。駕駛座部分,全新設計三幅式真皮方向盤,整合可控制14項功能的多功能控制滾輪,周圍以鍍鉻飾條裝飾,盤徑尺寸方面較上一代縮小,操控起來格外順手。而前方儀表板則捨棄傳統的指針式儀表,改採12.3吋全數位整合式儀表板組,全新的顯示科技,即便坐在副駕駛的乘客也能清楚看見儀表板上的資訊。內建的光感應器能夠偵測外部環境光線,自動調整儀表板的亮度。若使用導航模式,儀表板的中央便會顯示地圖,好讓駕駛不需再望向中控台螢幕;此外,儀表板內建四種顯示方式,分別為經典、舒適、跑車及適合夜間的高反差模式。接著中控台部分,在新一代XC90的中控台上除了一具9吋大型觸控面板之外,其餘的實體按鍵簡化到只剩下8顆,這可說是VOLVO前所未有的設計。在這個9吋大型觸控面板上,可設定車輛的空調、音響、衛星導航,甚至操控模式與安全系統都能在此作調整,加上全新導入的Apple CarPlay系統,更是增添了車載APP軟體的擴充性。劇院式座椅安排 具巧思當然,座椅的進化也不容小覷。新一代XC90採用了薄型化的椅背設計,重新設計的座椅骨架,採用不同級數的鋼材,兼具安全同時也有效減輕重量,而薄型化的椅背外型設計靈感更是來自於斯堪地那維亞經典的曲木座椅。由於是七人座車型,所以在座椅的安排方面,新一代XC90採用了劇院式的高低安排,也就是第二排高於第一排、第三排高於第二排,這樣一來,車上所有的乘客都能保有絕佳的前方視野,長途乘坐較不易暈車。第二排座椅外側配備ISOFIX兒童安全座椅固定座,第二排座椅還能前後滑移12公分,方便第三排乘客的進出;空調系統方面,配備ECC電子控制4區恆溫空調與CleanZone純淨車室裝置,第二、第三排座位都附有獨立出風口。動力方面,XC90 D5 Momentum採用VOLVO自主研發的Drive-E系列2.0升四缸雙渦輪增壓柴油引擎,搭配Geartronic八速手自排變速箱,可輸出最大馬力235hp、最大扭力高達48.9kgm/1750-2250rpm,在i-ART智慧引擎科技的加持之下,平均油耗更達到15.3km/L的原廠測試值。新一代XC90採用不同以往的SPA矩陣底盤平台,讓車體在足夠的空間內可以容納運動性更佳的前雙A臂懸吊系統,此系統在底盤上多了一支固定的上搖臂,可與下方三角架兩者間作平行運動,讓輪胎可以進行上下垂直運動並能一直緊貼地面,這樣的懸吊系統橫向剛性強,抗側傾性能優異,能提供駕駛相當清晰的路感與轉向靈敏度。而後懸吊系統則是VOLVO首度嘗試的單體式懸吊,採用複合材質製成重量極輕,且堅固的橫向葉片式彈簧取代了傳統的圈簧,此設計的最大優勢在於所有的運動特性均可單獨調整,此外,原廠也提供氣壓式可調的Four-C懸吊系統供消費者選配。半自動駕駛 輕鬆寫意XC90 D5 Momentum,在安全科技配備上亦標配第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,讓高速公路的旅程更為輕鬆寫意。第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,不僅將速限提升至130km/h,在偵測到道路標記時就能啟用轉向輔助,就連前方未偵測到車輛時也能夠作動。而精進的City Safety都會安全防護系統亦整合大型動物偵測暨完全主動煞車功能,可在時速4km/h以上開始作用,如前方路面出現麋鹿、馴鹿或馬匹等大型動物,系統即會透過聲音、視覺警示駕駛,即使在黑暗中也能在車輛頭燈的照明下偵測大型動物;若駕駛未對警告做出反應,則系統將主動介入煞車,還能在可能撞擊大型動物時將車速降低約15km/h,以確保乘員安全。除了VOLVO著名的City Safety都會安全防護系統、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、DSTC動態循跡防滑控制系統以及BLIS駕駛視覺盲點資訊系統之外,新一代XC90也首度導入「Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統」與「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」兩項安全配備。衝出路面的事故,往往車速都不低,而伴隨著路面複雜的碰撞,通常後果都相當嚴重。如果車內乘員無法牢牢固定在座位上,可能會造成頸椎傷害。透過「Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統,能偵測車輛是否行進在正確道路中,隨著車輛的不正常晃動,ERR電子控制可反向式安全帶能安穩的將乘客固定在座位上,透過座椅吸震設計,降低脊椎受到垂直向瞬間受力而導致的傷害。至於「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」,則提供車輛在沒有轉向指示號誌的路口轉彎時,若駕駛沒看清楚對向來車、亦或對向來車駕駛未察覺到迎面來的車輛時,系統偵測碰撞可能發生,「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」將自行啟動煞車,並以全部制動力避免發生對撞的可能。同時,針對新一代XC90配置的七人座椅,每個座位的安全帶都整合ERR電子控制安全帶預先緊縮系統,在可能發生撞擊意外之前,藉由智慧型偵測系統自動開啟預先緊縮安全帶功能,降低撞擊事故發生時造成的傷害。(工商時報)



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在講求C/P值的消費者購車模式之中,進口車所搭載的配備通常都是列入購車參考的重點項目。而一輛豪華大型休旅車型所擁有的大空間、乘坐舒適度早已是最基本中的基本,動力與節能是否能相輔相成、車輛安全科技的完備性、是否提供彈性七人座空間,這些才是現代消費者首要考量的目標,而VOLVO XC90 D5 momentum可說是完全符合上述幾點,在關鍵的價格部分更是優惠於眾多敵手!



隨著時代變遷,過往在國內汽車市場最受歡迎的房車,逐漸被新穎的休旅車型替代,在各家車廠不斷推陳出新之下,休旅車的樣貌、風格也有著不同的調性充斥市場,而一輛全面性的豪華大型休旅,在各方面都有傑出的表現,加上品牌接受度不下於台灣人喜愛的雙B,若不是有特殊需求或品牌死忠支持者,這麼一輛VOLVO XC90任誰都無法抗拒它的面面俱到以及精湛工藝。



車頭造型 展現自信態度新一代XC90車頭部位的水箱護罩採用亮光黑直瀑式造型,外框部位採用了鍍鉻材質作為框架,而中央的VOLVO廠徽部分,也由原本的藍色改為黑色,並將範圍縮小至外環內,呈現更具優雅的現代感。而全新設計的垂直車頭前緣造型,除了展現出新一代XC90的自信態度,更結合了北歐神話中「索爾之錘」獨特的T型LED頭燈,以更為寬大、突出的肩線設計,強化視覺上的力量感。有別於其他VOLVO車款,新一代XC90的LED光源技術,亮度為傳統鹵素燈泡的兩倍,但LED頭燈的色溫不像HID氙氣大燈般偏藍,實為較白的光源,實際研究指出,LED光源較HID頭燈亮約15%~20%,這也有助於肉眼對於光線的判別。此外,整合在「索爾之錘」的日行燈組採用高科技導光條設計,從外觀來看根本無法發現LED燈泡,當然,除了日行燈之外,「索爾之錘」也兼具了定位燈、方向燈等功能。而底部的前保桿融入空氣力學的進氣壩,下緣部位也結合銀色護板,前輪位置刻意的向前延伸,創造出超長軸距也將車頭的比例拉長。車尾部分,尾燈同樣採用辨識度極高的直立L型樣式,下方保桿則是整合了鍍鉻邊框後霧燈以及雙邊圓形排氣尾管。此外,提供選配的全景式天窗也為VOLVO有史以來面積最大的天窗,相較於XC60的天窗面積大約多了50%,且電動遮陽簾會在車輛熄火上鎖後,室外溫度超過25度時自動關閉。身為VOLVO旗下最高階車型,新一代XC90的內裝擁有著絕佳的比例,採用斯堪地那維亞式的設計語彙,精選軟質真皮、鋁質飾板來做為內裝鋪陳。駕駛座部分,全新設計三幅式真皮方向盤,整合可控制14項功能的多功能控制滾輪,周圍以鍍鉻飾條裝飾,盤徑尺寸方面較上一代縮小,操控起來格外順手。而前方儀表板則捨棄傳統的指針式儀表,改採12.3吋全數位整合式儀表板組,全新的顯示科技,即便坐在副駕駛的乘客也能清楚看見儀表板上的資訊。內建的光感應器能夠偵測外部環境光線,自動調整儀表板的亮度。若使用導航模式,儀表板的中央便會顯示地圖,好讓駕駛不需再望向中控台螢幕;此外,儀表板內建四種顯示方式,分別為經典、舒適、跑車及適合夜間的高反差模式。接著中控台部分,在新一代XC90的中控台上除了一具9吋大型觸控面板之外,其餘的實體按鍵簡化到只剩下8顆,這可說是VOLVO前所未有的設計。在這個9吋大型觸控面板上,可設定車輛的空調、音響、衛星導航,甚至操控模式與安全系統都能在此作調整,加上全新導入的Apple CarPlay系統,更是增添了車載APP軟體的擴充性。劇院式座椅安排 具巧思當然,座椅的進化也不容小覷。新一代XC90採用了薄型化的椅背設計,重新設計的座椅骨架,採用不同級數的鋼材,兼具安全同時也有效減輕重量,而薄型化的椅背外型設計靈感更是來自於斯堪地那維亞經典的曲木座椅。由於是七人座車型,所以在座椅的安排方面,新一代XC90採用了劇院式的高低安排,也就是第二排高於第一排、第三排高於第二排,這樣一來,車上所有的乘客都能保有絕佳的前方視野,長途乘坐較不易暈車。第二排座椅外側配備ISOFIX兒童安全座椅固定座,第二排座椅還能前後滑移12公分,方便第三排乘客的進出;空調系統方面,配備ECC電子控制4區恆溫空調與CleanZone純淨車室裝置,第二、第三排座位都附有獨立出風口。動力方面,XC90 D5 Momentum採用VOLVO自主研發的Drive-E系列2.0升四缸雙渦輪增壓柴油引擎,搭配Geartronic八速手自排變速箱,可輸出最大馬力235hp、最大扭力高達48.9kgm/1750-2250rpm,在i-ART智慧引擎科技的加持之下,平均油耗更達到15.3km/L的原廠測試值。新一代XC90採用不同以往的SPA矩陣底盤平台,讓車體在足夠的空間內可以容納運動性更佳的前雙A臂懸吊系統,此系統在底盤上多了一支固定的上搖臂,可與下方三角架兩者間作平行運動,讓輪胎可以進行上下垂直運動並能一直緊貼地面,這樣的懸吊系統橫向剛性強,抗側傾性能優異,能提供駕駛相當清晰的路感與轉向靈敏度。而後懸吊系統則是VOLVO首度嘗試的單體式懸吊,採用複合材質製成重量極輕,且堅固的橫向葉片式彈簧取代了傳統的圈簧,此設計的最大優勢在於所有的運動特性均可單獨調整,此外,原廠也提供氣壓式可調的Four-C懸吊系統供消費者選配。半自動駕駛 輕鬆寫意XC90 D5 Momentum,在安全科技配備上亦標配第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,讓高速公路的旅程更為輕鬆寫意。第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,不僅將速限提升至130km/h,在偵測到道路標記時就能啟用轉向輔助,就連前方未偵測到車輛時也能夠作動。而精進的City Safety都會安全防護系統亦整合大型動物偵測暨完全主動煞車功能,可在時速4km/h以上開始作用,如前方路面出現麋鹿、馴鹿或馬匹等大型動物,系統即會透過聲音、視覺警示駕駛,即使在黑暗中也能在車輛頭燈的照明下偵測大型動物;若駕駛未對警告做出反應,則系統將主動介入煞車,還能在可能撞擊大型動物時將車速降低約15km/h,以確保乘員安全。除了VOLVO著名的City Safety都會安全防護系統、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、DSTC動態循跡防滑控制系統以及BLIS駕駛視覺盲點資訊系統之外,新一代XC90也首度導入「Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統」與「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」兩項安全配備。衝出路面的事故,往往車速都不低,而伴隨著路面複雜的碰撞,通常後果都相當嚴重。如果車內乘員無法牢牢固定在座位上,可能會造成頸椎傷害。透過「Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統,能偵測車輛是否行進在正確道路中,隨著車輛的不正常晃動,ERR電子控制可反向式安全帶能安穩的將乘客固定在座位上,透過座椅吸震設計,降低脊椎受到垂直向瞬間受力而導致的傷害。至於「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」,則提供車輛在沒有轉向指示號誌的路口轉彎時,若駕駛沒看清楚對向來車、亦或對向來車駕駛未察覺到迎面來的車輛時,系統偵測碰撞可能發生,「交叉路口安全偵測暨主動煞車系統」將自行啟動煞車,並以全部制動力避免發生對撞的可能。同時,針對新一代XC90配置的七人座椅,每個座位的安全帶都整合ERR電子控制安全帶預先緊縮系統,在可能發生撞擊意外之前,藉由智慧型偵測系統自動開啟預先緊縮安全帶功能,降低撞擊事故發生時造成的傷害。(工商時報)

 

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